Serija svjetski poznatih inovacija koje je predstavio Ilon Mask tokom nedavnog događaja "We, Robot" izazvala je različite reakcije, među kojima su i glasine o nedostatku originalnosti u dizajnu novih proizvoda kompanije Tesla.
Jedan od glasova koji je ustao protiv Maskovog kreativnog procesa je reditelj Aleks Projas, poznat po svojem radu na filmu "I, Robot". Projas je javno optužio Masku za kopiranje dizajna humanoidnih robota koji su predstavljeni na događaju. Na društvenoj mreži X, čiji je vlasnik također Mask, Projas je uputio poruku: "Hej Ilone, da li mogu da dobijem svoje dizajne natrag, molim te". Ova izjava nagovještava da Projas smatra da su dizajni novih Tesla proizvoda inspirisani njegovim radom na filmu "I, Robot".
Osim Projasa, i Met Grejndžer, koji je radio kao asistent reditelja, izrazio je nezadovoljstvo Maskovom kreativnošću. Grejndžer je javno izjavio: "I ja bih, također, hteo da kažem iz sveg srca ‘j*** se’ Ilonu i njegovom manjku kreativnosti". Ova objava je kasnije obrisana, ali je izazvala reakcije na društvenim mrežama.
Pored optužbi za nedostatak originalnosti, automobilska javnost primijetila je sličnosti između Teslinog Cybercaba i VW XL1 vozila. Zanimljivo je da se u filmu "I, Robot" pojavljuje Audi RSQ koncept koji je također pripadao njemačkoj grupaciji, a koji je predstavljen kao vozilo budućnosti.
Nerazjašnjene sličnosti između novih Tesla proizvoda i filmova poput "I, Robot" dovele su do spekulacija o postojanju kopiranja ideja i dizajna. Dok su neki oduševljeni novim inovacijama, drugi su kritični prema nepoznatim elementima u kreativnom procesu kompanije Tesla.
Uprkos kontroverzama, Tesla je ostala tiha po pitanju optužbi i nije izdala zvanično saopštenje u vezi sa Projasovim tvrdnjama o kopiranju dizajna. Izvori bliski kompaniji tvrde da Tesla i dalje teži inovacijama i revolucionarnim rješenjima u automobilskoj industriji.
Nove inovacije Ilona Maska, uključujući robotakse i robotski kombi, nastavljaju privlačiti pažnju medija i javnosti širom svijeta. Iako postoje glasine i spekulacije o nedostatku originalnosti u dizajnu, kompanija Tesla nastavlja da se pozicionira kao predvodnik u industriji električnih vozila i tehnologije autonomne vožnje.
Za sada, ostaje da se vidi kako će se razvijati situacija oko spornih tvrdnji o kopiranju dizajna i inspiraciji iza novih Tesla proizvoda. Ilon Mask, kao vizionar i lider kompanije, ima zadatak da odgovori na kritike i opravda svoje inovacije u očima javnosti. Nestrpljivo se očekuju dalji koraci i odgovori na pitanja koja su postavljena u vezi sa kreativnim procesom kompanije Tesla.
