Zimski uslovi na putevima predstavljaju veliki izazov za vozače svake godine. Sneg, led i niske temperature mogu značajno uticati na ponašanje vozila, a stručnjaci iz kompanije Michelin naglašavaju da bezbedna vožnja počinje dobrim pripremama pre nego što se krene na put. Ključni elementi uključuju ispravne gume, odgovarajući pritisak u njima i prilagođen stil vožnje, jer kada se asfalt pretvori u klizavu podlogu, vozači moraju biti posebno oprezni.
Jedan od najvažnijih aspekata bezbedne vožnje tokom zime jeste pravilna upotreba guma. Istraživanja pokazuju da vožnja sa nedovoljno napumpanim gumama tokom zimskih uslova znatno povećava rizik od saobraćajnih nesreća. Michelin ukazuje na to da letnje gume gube svoju elastičnost na temperaturama ispod sedam stepeni Celzijusa, postajući tvrđe i manje prikladne za vožnju po snegu ili ledu. Stoga, preporučuje se pravovremeni prelazak na zimske gume, ili kvalitetne gume za sve sezone sa oznakom 3PMSF, što garantuje da su gume testirane u realnim zimskim uslovima.
Pritisak u gumama je još jedan faktor koji se često zanemaruje. Kako temperature opadaju, pritisak u gumama se smanjuje, što može negativno uticati na stabilnost vozila i produžiti zaustavni put. Stručnjaci savetuju redovnu kontrolu pritiska, posebno tokom hladnih jutara, i pridržavanje vrednosti koje predlaže proizvođač vozila. Na primer, većina automobila zahteva pritisak u gumama od 2 do 2,4 bara, a tačne vrednosti mogu se naći na nalepnicama unutar vozila. U zimskim uslovima, pritisak treba proveravati češće, jer se može smanjiti za oko 0,06 bara sa svakih 10 stepeni opadanja temperature.
Pre nego što se krene na put, važno je temeljno očistiti vozilo. Sneg i led sa vetrobranskog stakla, bočnih stakala i svetala predstavljaju ozbiljnu opasnost za ostale vozače. Led koji spadne s krova vozila tokom kočenja može izazvati nezgodu, dok zaprljana svetla smanjuju vidljivost. Zbog toga je čišćenje automobila pre polaska ključno za sigurnost svih učesnika u saobraćaju.
Kada se vozi po zimskim uslovima, stil vožnje treba biti smiren i kontrolisan. Michelin upozorava da nagla ubrzanja, oštro kočenje i brzi pokreti volana mogu dovesti do proklizavanja. Preporučuje se vožnja sa smanjenom brzinom, održavanje većeg razmaka između vozila i stalna koncentracija. Korišćenje tempomata u ovim uslovima se ne savetuje, jer može dodatno pogoršati situaciju u slučaju gubitka prianjanja.
Kočenje na snegu i ledu zahteva posebnu pažnju. Zaustavni put može biti značajno duži nego na suvom kolovozu, pa se preporučuje blago i postepeno kočenje. U krivinama, brzinu treba smanjiti unapred kako bi se obezbedio maksimalan kontakt guma sa podlogom.
Vožnja uzbrdo i nizbrdo dodatno komplikuje situaciju. Preporučuje se lagano kretanje i ravnomerno dodavanje gasa kako bi se izbeglo proklizavanje točkova. Vozila sa pogonom na sva četiri točka nude veću stabilnost, ali bez kvalitetnih zimskih guma rizik ostaje visok, posebno pri spuštanju niz strme deonice. Razlike u vožnji se primećuju i kod tipa menjača; kod manuelnih menjača savetuje se polazak u višem stepenu prenosa, dok automatski menjači često imaju poseban „zimski“ režim koji prilagođava snagu uslovima na putu.
Na kraju, stručnjaci iz Michelina zaključuju da je dobra priprema ključ za bezbednu vožnju tokom zime. Pravilno napumpane gume, strpljenje za volanom i prilagođena brzina su najpouzdaniji saveznici svakog vozača. Bez obzira na iskustvo, poštovanje osnovnih pravila i priprema su od suštinskog značaja za sigurnu vožnju u zimskim uslovima.
