Volkswagen se u poslednjoj deceniji distancirao od fizičkih dugmića i prekidača u kabini svojih automobila, ali prema rečima prvog čoveka kompanije, Tomasa Šafera, ta praksa će se ubrzo promeniti. U intervjuu za jedan automobilski časopis, Šafer je istakao da će se kompanija ponovo fokusirati na fizičke kontrole kako bi poboljšala korisničko iskustvo i olakšala vožnju.
Ova izjava dolazi u trenutku kada mnogi proizvođači automobila prelaze na digitalne interfejse i ekrane osetljive na dodir. Međutim, Šafer veruje da su fizički dugmići i prekidači i dalje važni, naročito za vozače koji žele brz pristup ključnim funkcijama automobila bez potrebe da skreću pogled sa puta. On je naglasio da će se Volkswagen truditi da nađe pravi balans između modernih tehnologija i klasičnih rešenja.
“Svi smo svesni da tehnologija napreduje, ali ne smemo zaboraviti na osnovne principe ergonomije i sigurnosti“, rekao je Šafer. „Vozači žele da se fokusiraju na vožnju, a ne da se bore sa komplikovanim interfejsima. Fizički dugmići pružaju brzu i intuitivnu kontrolu koja može biti od vitalnog značaja u kritičnim situacijama.“
Jedan od primera ovakvog pristupa može se videti u novim modelima Volkswagenovih automobila, koji su se već povukli iz trenda digitalizacije. Naime, novi modeli će biti opremljeni sa više fizičkih dugmića, kao i sa pojednostavljenim sistemima za upravljanje funkcijama vozila, kako bi vozači imali lakši pristup potrebnim opcijama.
Šafer je takođe napomenuo da će se Volkswagen fokusirati na unapređenje tehnologije infotainment sistema, ali ne na način koji bi eliminisao fizičke kontrole. „Naša vizija je da stvorimo intuitivno i jednostavno iskustvo za vozače, gde će im sve biti nadohvat ruke“, dodao je on.
Osim fizičkih dugmića, Volkswagen planira i da poboljša svoje električne modele kako bi zadovoljio rastuće zahteve tržišta. Šafer je naglasio da je kompanija posvećena razvoju održivih vozila, ali da to ne znači da će žrtvovati udobnost i funkcionalnost. „Želimo da naši električni automobili budu privlačni i dinamični, uz zadržavanje svih prednosti koje naši kupci očekuju od brenda kao što je Volkswagen,“ rekao je Šafer.
Ova promena u pristupu dizajnu unutrašnjosti automobila dolazi u vreme kada se VW suočava sa sve većom konkurencijom u automobilskoj industriji, posebno od strane proizvođača električnih vozila kao što su Tesla i Rivian. Šafer je takođe napomenuo da će Volkswagen raditi na povećanju svojih kapaciteta za proizvodnju električnih automobila, kako bi zadovoljio potražnju i ostao konkurentan na tržištu.
Prema najnovijim izveštajima, Volkswagen planira da do 2025. godine predstavi više od 70 novih električnih modela, što uključuje širok spektar vozila, od manjih gradskih automobila do velikih SUV-ova. „Naš cilj je da postanemo lider u segmentu električnih vozila, a to možemo postići samo ako zadržimo kvalitet i udobnost koje su naši kupci navikli da očekuju od nas,“ dodao je Šafer.
U svetlu ovih promena, eksperti smatraju da bi Volkswagen mogao ponovo zadobiti poverenje potrošača koji su možda izgubili interesovanje zbog prekomerne digitalizacije. Fizički dugmići i jednostavni interfejsi mogli bi privući vozače koji cene praktičnost i intuitivnost u vožnji, a ne samo tehničke inovacije.
S obzirom na to da su vozači sve zahtevniji kada su u pitanju tehnologije u automobilima, povratak fizičkih dugmića može biti korak u pravom smeru za Volkswagen u nastojanju da ostane relevantan i konkurentan na tržištu automobila u budućnosti.
