Zvuči gotovo nevjerovatno, ali u Evropi i dalje postoje mjesta u kojima vezivanje pojasa u automobilu nije obavezno. Vezivanje sigurnosnog pojasa i dalje nije obavezno u Monaku, iako ograničenje brzine na gradskoj mreži puteva iznosi 50 km/h, što nije malo.
U većini evropskih zemalja, kao i širom sveta, zakoni o sigurnosti u saobraćaju strogo propisuju obavezno vezivanje sigurnosnog pojasa za sve putnike u vozilu. Ovi zakoni su uvedeni kako bi se smanjila smrtnost i povrede u saobraćaju, ali Monako ostaje izuzetak u ovoj oblasti.
Iako se u Monaku, kao i u mnogim drugim mestima, vozi po gradskim putevima sa ograničenjem brzine, pravila o vezivanju pojasa ne primenjuju se na isti način. Mnogi posmatraju ovo kao neodgovorno ponašanje koje može ugroziti živote vozača i putnika. U Monaku, gde je saobraćaj gusta i gde se često susreću luksuzni automobili, ovaj zakon može imati ozbiljne posledice.
Pored Monaka, postoje i druge zemlje u Evropi koje nisu uvele obavezu vezivanja sigurnosnog pojasa. U nekim slučajevima, to se može objasniti kulturološkim razlikama ili različitim pristupima bezbednosti u saobraćaju. Međutim, mnogi stručnjaci se slažu da je vezivanje pojasa ključno za zaštitu svih učesnika u saobraćaju.
Statistike pokazuju da vezivanje sigurnosnog pojasa smanjuje rizik od smrtnosti u slučaju saobraćajne nesreće za više od 50%. U zemljama gde je vezivanje pojasa obavezno, stopa povreda i smrtnih slučajeva značajno je niža nego u zemljama koje nemaju takve zakone.
U svetlu ovih informacija, mnogi se pitaju zašto Monako i dalje ne primenjuje obavezno vezivanje pojasa. Jedan od razloga može biti i to što je Monako mala kneževina sa specifičnim karakteristikama saobraćaja. Mnogi vozači u Monaku koriste luksuzne automobile, a vožnja po gradu često se odvija sporije nego u drugim mestima. Ipak, stručnjaci upozoravaju da čak i pri niskim brzinama, vezivanje pojasa može značajno smanjiti rizik od povreda.
Osim Monaka, postoje i druge zemlje koje se suočavaju sa sličnim izazovima. Na primer, u nekim delovima sveta zakoni o bezbednosti u saobraćaju su još uvek nedovoljno razvijeni, a svest o važnosti vezivanja pojasa nije dovoljna. U takvim okolnostima, vladine institucije i nevladine organizacije rade na podizanju svesti i obrazovanju vozača o rizicima koje nosi vožnja bez vezanog pojasa.
U mnogim evropskim zemljama, kazne za vožnju bez vezanog pojasa su prilično visoke, što dodatno motiviše vozače da se pridržavaju ovog pravila. U nekim slučajevima, vozači mogu biti kažnjeni sa nekoliko stotina evra, što može biti značajan podsticaj za njih da se vežu.
S obzirom na to da je bezbednost u saobraćaju od suštinske važnosti, mnogi pozivaju na promenu zakona u Monaku i drugih zemalja koje nemaju obavezno vezivanje pojasa. Promene u zakonodavstvu mogle bi doprineti smanjenju broja saobraćajnih nesreća i povreda, a takođe bi povećale svest o važnosti sigurnosti na putevima.
U svetu gde se saobraćajne nesreće dešavaju svakodnevno, a broj povređenih i poginulih raste, neophodno je da se svi učesnici u saobraćaju, uključujući vozače i putnike, odgovorno ponašaju. Vezivanje pojasa je jedan od najjednostavnijih i najefikasnijih načina da se zaštitimo i smanjimo rizik od povreda. Monako, kao i druge zemlje, treba da razmotre uvođenje obaveze vezivanja sigurnosnog pojasa kako bi se povećala bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
