Srbija se u 2026. godini suočava sa vrhunskim intenzitetom infrastrukturalnog razvoja, koji je rezultat decenije kontinuiranog ulaganja i izgradnje. U poslednjih 13 godina, Srbija je izgradila 623 kilometra auto-puteva, što je više od ukupne dužine izgrađene u prethodnih sedam decenija. Ova statistika jasno pokazuje da je razvoj strateške infrastrukture ostao prioritet, koji značajno doprinosi ekonomskoj stabilnosti i regionalnoj povezanosti.
Od 1945. do 2012. godine, Srbija je izgradila 596 kilometara auto-puteva, dok je u periodu od 2013. do početka 2026. godine izgrađeno 623 kilometra. Ovi podaci ukazuju na suštinsku promenu u efikasnosti domaćeg građevinskog sektora, gde se tempo izgradnje drastično povećao. Na terenu se trenutno nalazi više od 300 kilometara aktivnih gradilišta, a dugoročni planovi predviđaju izgradnju dodatnih 936 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica.
U 2025. godini, Srbija je zabeležila značajna otvaranja puteva koja su skratila vreme putovanja i otvorila nove mogućnosti za investicije. Najistaknutiji projekat bio je puštanje u saobraćaj deonice Preljina-Požega, duge gotovo 31 kilometar. Ova deonica, koja uključuje dva najduža tunela u zemlji, značajno menja perspektivu regiona, povezujući Požegu direktno sa Beogradom.
Osim toga, tokom 2025. godine otvoren je i Moravski koridor, koji povezuje Pojate i Preljinu. Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, naglasio je značaj ovog auto-puta koji će omogućiti bržu povezanost između Niša i jugoistoka Srbije, poboljšavajući kvalitet života lokalnog stanovništva. U februaru 2025. godine otvoreni su i prvi kilometri Dunavskog koridora, koji su skratili putovanje između Beograda i Požarevca na manje od sat vremena, čime su turistički centri poput Golupca i Đerdapa postali bliži prestonici.
Takođe, u 2025. godini puštena je u saobraćaj deonica Iverak-Divci, koja pruža direktan izlaz Valjevu na auto-put „Miloš Veliki“, čime su eliminisane gužve na lokalnim putevima i podignuta bezbednost saobraćaja na viši nivo.
Trenutni planovi za budućnost uključuju izgradnju još 394 kilometra auto-puteva i brzih saobraćajnica. Predsednik Vučić je istakao nekoliko ključnih koraka za zatvaranje saobraćajnog prstena Srbije, uključujući završetak deonice od Čačka do Kraljeva i povezivanje Leskovca, Vranja, Pirota, Prokuplja i Pomoravlja sa Kraljevom i zapadom Srbije.
„Do pre nekoliko godina, nismo imali autoput ni do Obrenovca, ni do Uba, ni do Milanovca. Sada imamo sve to, a uskoro ćemo imati autoput i do Kraljeva,“ poručio je Vučić, naglašavajući postignuća koja su nekada delovala nedostižno.
Ovaj intenzivni razvoj infrastrukture ne samo da poboljšava povezanost unutar Srbije, već takođe stvara i nove mogućnosti za privredni rast. Ulaganja u infrastrukturu su ključna za privlačenje stranih investicija i unapređenje životnog standarda građana. Srbija se tako postavlja kao jedan od lidera u regionu kada je reč o infrastrukturnim projektima, a ambiciozni planovi za budućnost ukazuju na to da će se taj trend nastaviti.
Kroz sve ove projekte, Srbija nastavlja da se razvija kao moderna država, koja razume važnost dobre infrastrukture za ekonomski prosperitet i kvalitet života svojih građana. Sa svakim novim otvorenim putevima, otvaraju se i nova vrata za investicije i razvoj, što je od suštinskog značaja za budućnost zemlje.
