U prvom tromesečju 2026. godine, tržište automobila u Bosni i Hercegovini nastavilo je da pokazuje stabilnu strukturu, pri čemu polovni automobili i dalje dominiraju. U ovom periodu uvezeno je ukupno 20.949 putničkih vozila, čija je vrednost dostigla 250,97 miliona konvertibilnih maraka, što je otprilike 128 miliona evra. Iako se beleži blagi pad u odnosu na prethodnu godinu, interesovanje za uvoz vozila ostaje nepromenjeno.
Polovni automobili čine najveći deo tržišta, sa 18.827 uvezenih vozila, dok novi automobili, njih 2.122, imaju znatno manji, ali stabilan segment potražnje. Ovaj trend ukazuje na to da postoji stabilna grupa kupaca koji se opredeljuju za novija vozila, bez obzira na razlike u ceni. U poređenju sa istim periodom 2025. godine, kada je uvezeno 21.627 vozila ukupne vrednosti 274,03 miliona konvertibilnih maraka, zabeležen je blagi pad u količini i vrednosti, što ukazuje na slabiju tržišnu aktivnost.
U strukturi uvoza, polovnjaci i dalje dominiraju, dok novi modeli drže važnu, ali manju poziciju na tržištu. I pored disproporcije, prisustvo novih vozila ostaje značajno za ukupnu sliku tržišta, jer doprinosi kontinuitetu ponude i potražnje u različitim kategorijama.
Nemački proizvođači i dalje dominiraju u segmentu luksuznih automobila. Na listi najskupljih uvezenih automobila, Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ zauzima vrh, sa vrednošću od skoro pola miliona konvertibilnih maraka. Značajno prisustvo imaju i modeli Porschea, posebno iz serije 911, što ukazuje na raznovrsnost ponude u luksuznoj klasi. Ovi podaci potvrđuju da kupci u Bosni i Hercegovini u visokom segmentu i dalje najviše poverenja daju nemačkim proizvođačima, posebno kada je reč o sportskim i luksuznim automobilima.
U segmentu sportskih terenskih vozila, Mercedes-Benz G klase se ističe kao jedan od najtraženijih luksuznih SUV modela. Audi modeli RS6 Avant i RS Q8 takođe su među najskupljim vozilima, dok je RS6 Avant poznat po najvišim izvoznim troškovima u ovoj kategoriji. Na listi deset najskupljih vozila nalazi se i Porsche Cayenne GTS, što dodatno potvrđuje dominaciju sportskih SUV modela.
Kada je reč o poreklu vozila, Kina zauzima sve značajniju, ali još uvek ograničenu ulogu. U prvom tromesečju 2026. iz Kine je uvezeno 127 vozila, uglavnom novih, što pokazuje postepeno širenje ovog tržišnog segmenta. U prethodnoj godini, broj uvezenih vozila iz Kine bio je znatno veći, što ukazuje na promene u dinamici uvoza i moguće oscilacije u potražnji. Ipak, kineski proizvođači postepeno jačaju svoje prisustvo na tržištu.
Sjedinjene Američke Države i dalje ostaju značajan izvor polovnih vozila, posebno u okviru ukupnog uvoza. To potvrđuje da američko tržište ostaje važan kanal za vozila iz druge ruke. Uvoz polovnih vozila iz SAD-a i dalje čini značajan deo tržišta, a kupci se sve više okreću američkim brendovima zbog njihove dostupnosti i raznovrsnosti.
U zaključku, tržište automobila u Bosni i Hercegovini u prvom tromesečju 2026. godine beleži stabilnost, sa dominantnim udelom polovnih automobila. Iako je zabeležen blagi pad u odnosu na prethodnu godinu, interesovanje za uvoz vozila ostaje visoko. Nemački proizvođači i dalje vode u luksuznom segmentu, dok kineski i američki brendovi postepeno jačaju svoje prisustvo. U svakom slučaju, tržište nastavlja da se prilagođava potrebama i zahtevima potrošača, pružajući raznovrsnu ponudu koja obuhvata različite segmente.
