DABLIN – Irska niskotarifna avio-kompanija Rajaner suočila se sa značajnim poremećajima u operacijama tokom proteklih dana, nakon što je štrajk kontrolora leta u Francuskoj doveo do otkazivanja letova za više od 32.000 putnika. Izvršni direktor Rajanera, Majkl O’Liri, izjavio je za Skaj njuz da su uslovi štrajka prouzrokovali ozbiljne probleme za kompaniju, koja je primorana da otkaže letove i suoči se sa nezadovoljnim putnicima.
Kontrolori leta u Francuskoj su stupili u štrajk, zahtevajući bolje uslove rada i veće plate. Ovaj štrajk je doveo do obustave oko 1.500 letova, što je značajno uticalo na avio-industriju širom Evrope. Mnogi putnici su ostali zaglavljeni na aerodromima, a kompanije su se borile da pronađu alternativne opcije za prevoz.
O’Liri je naveo da je od 400 letova koje je Rajaner planirao, 360 otkazano zbog zatvorenog vazdušnog prostora u Francuskoj. Avioni jednostavno nisu mogli da slete u zemlju zbog štrajka, što je dodatno pogoršalo situaciju. „Da nije bilo štrajka, većina naših letova bi mogla da se realizuje“, naglasio je O’Liri.
Očekuje se da će otkazani letovi izazvati dodatne troškove za Rajaner, kao i za druge avio-kompanije koje su pogođene ovim štrajkom. Mnogi putnici su izrazili svoje nezadovoljstvo i frustraciju zbog nedostatka informacija i opcija za preusmeravanje svojih letova. Rajaner je, kao i druge kompanije, pokušao da obezbedi alternativne letove ili povrati novac putnicima, ali je to često bilo teško ostvariti zbog velike potražnje.
Štrajkovi kontrolora leta nisu novost u Francuskoj, ali su ove godine postali učestaliji, što dodatno otežava putovanja i planiranje letova. Mnogi putnici su se odlučili da odlože ili otkažu svoje planove zbog neizvesnosti koja dolazi sa štrajkovima. Avio-kompanije su pod pritiskom da obezbede pouzdane usluge, ali štrajkovi radnika predstavljaju značajan izazov.
Pored Rajanera, i druge avio-kompanije su se suočile sa sličnim problemima. Iako su neki letovi uspeli da se realizuju, mnogi su morali da otkažu planirane rute ili preusmere putnike na druge letove. Ova situacija je dodatno zakomplikovana tokom letnjih meseci, kada je potražnja za letovima na vrhuncu.
O’Liri je pozvao vlasti da preispitaju uslove rada kontrolora leta i da pronađu rešenja koja će omogućiti stabilnije uslove za avio-industriju. On je istakao da je važno da se zaštite interesi putnika, ali i da se obezbede pravedni uslovi za radnike u avio-sektoru.
U međuvremenu, putnici koji su pogođeni otkazanim letovima pozvani su da se obrate korisničkoj podršci Rajanera ili da posete zvaničnu internet stranicu kompanije kako bi dobili informacije o alternativnim opcijama. Rajaner je naglasio da će učiniti sve što je u njihovoj moći da pomognu putnicima da se vrate na svoje odredište.
Dok se situacija u Francuskoj nastavlja, očekuje se da će štrajk kontrolora leta imati dugoročne posledice po avio-industriju i putnike. Mnogi analitičari sugerišu da bi ovakvi štrajkovi mogli postati sve učestaliji, što bi moglo zahtevati da avio-kompanije primene nove strategije kako bi se prilagodile promenljivom okruženju.
U svetlu ovih događaja, važno je da putnici ostanu informisani i da se pripreme za moguće promene u svojim planovima putovanja. Rajaner i druge avio-kompanije će se truditi da reše tekuće probleme, ali je situacija i dalje neizvesna.
