Nova studija francuskih istraživača otkrila je zabrinjavajuće informacije o kvalitetu vazduha u avionima. Istraživanje je pokazalo da putnici u avionima udišu najviše štetnih ultrafinih čestica tokom procesa ukrcavanja i prilikom sletanja aviona, dok su nivoi zagađenja tokom leta na visini značajno niži. Ova saznanja dolaze iz tima sa Univerziteta Pariz Site, koji je sproveo detaljno istraživanje na letovima sa aerodroma Šarl de Gol ka različitim evropskim destinacijama.
Istraživači su koristili specijalizovane instrumente koje su postavili na prazna sedišta u prednjem delu kabine ili u kuhinjskom prostoru aviona. Ova oprema je omogućila precizno merenje nivoa ultrafinih čestica, koje su nevidljive i teško merljive standardnim metodama. Zbog svoje sitne veličine, ove čestice često nisu obuhvaćene važećim propisima o kvalitetu vazduha, što predstavlja dodatni problem za putnike koji su izloženi njihovim negativnim efektima.
Ultrafine čestice su poznate po tome što mogu prodrti u ljudski organizam i izazvati različite zdravstvene probleme. Zagađenje vazduha u avionima može biti posebno opasno za osobe sa postojećim respiratornim oboljenjima ili oslabljenim imunološkim sistemima. U studiji se naglašava da je tokom uzletanja i sletanja aviona, kada se koriste motori na punoj snazi, nivo štetnih čestica bio znatno povišen. S druge strane, tokom leta na visini, nivo zagađenja bio je znatno niži, što sugeriše da su uzletanje i sletanje periodi kada su putnici najviše izloženi zagađenju.
Ova studija je deo šireg istraživanja koje se bavi kvalitetom vazduha u zatvorenim prostorima, a posebno u transportnim sredstvima. S obzirom na to da avioni predstavljaju zatvorene prostore sa ograničenom ventilacijom, pitanje kvaliteta vazduha postaje još važnije. Preporučuje se da avio-kompanije preduzmu mere kako bi smanjile izloženost putnika ovim štetnim česticama, kao što su poboljšanje sistema ventilacije i filtracije.
Osim što utiču na zdravlje putnika, ultrafine čestice mogu imati i dugoročne posledice na životnu sredinu. S obzirom na to da avioni koriste velike količine goriva, emisija štetnih čestica može doprineti globalnom zagađenju vazduha i klimatskim promenama. Zbog toga je važno da avio-industrija istražuje i implementira održivije prakse koje će smanjiti emisije tokom leta.
U svetu u kojem je putovanje avionom sve češće, ova istraživanja su od suštinske važnosti za razumevanje kako zagađenje u aviona utiče na zdravlje putnika. Potrebno je više istraživanja kako bi se identifikovale najbolje strategije za smanjenje izloženosti ultrafinih čestica u avionima. Takođe, važno je da javnost bude informisana o potencijalnim rizicima i da se avio-kompanije podstiču da preduzmu odgovarajuće mere.
U zaključku, rezultati ove studije naglašavaju potrebu za pažljivijim proučavanjem kvaliteta vazduha u avionima, kao i za usvajanjem mera koje će smanjiti izloženost putnika štetnim česticama. Uzimajući u obzir sve veće korišćenje aviona, važno je da se ovo pitanje ne zanemaruje i da se nastavi s istraživanjem kako bi se obezbedila sigurnija i zdravija putovanja za sve putnike.
