Predstavnik Konzorcijuma Logistika BiH, Spomenko Parić, potvrdio je da su prevoznici sa područja regije Birač i Bijeljina blokirali nekoliko graničnih prelaza, uključujući Šepak, Bratunac, Pavlovića most i Raču, kao i terminale Karakaj u Zvorniku i „Perić“ kod Bijeljine. Blokade su započele kao odgovor na nezadovoljstvo prevoznika i trajaće sve dok se njihovi zahtevi ne ispune.
Parić je istakao da se blokade šire i na druge gradove u Bosni i Hercegovini, što ukazuje na sveobuhvatno nezadovoljstvo u sektoru transporta. Prevoznici traže ubrzanje procesa rada carinskih službi na granici, s obzirom na to da se već pet do šest meseci bore protiv obaveznog evidentiranja praznih vozila. Ovaj zahtev je izazvao veliku pažnju, jer prevoznici smatraju da takva praksa usporava njihov rad i stvara dodatne prepreke.
Parić je postavio pitanje zašto se ne evidentiraju prazni autobusi, traktori i automobili, ukazujući na to da je evidentiranje praznih teretnih vozila nepotrebno i da samo usporava celokupan proces. Ovim protestom, prevoznici žele da skrenu pažnju vlastima na težak položaj običnog radnika, koji se suočava sa izazovima preživljavanja u trenutnim ekonomskim uslovima.
Prema Pariću, teretni saobraćaj na graničnim prelazima je potpuno obustavljen, ali putnički saobraćaj, kao i transport dece i radnika, nije pogođen blokadama. Hitne službe, vatrogasci i policija takođe imaju neometan pristup, što je važno za očuvanje javne sigurnosti i zdravlja.
Glavni koordinator Konzorcijuma, Velibor Peulić, optužio je ministra komunikacija i transporta u Savetu ministara, Edina Fortu, kao glavnog krivca za trenutnu situaciju. Prevoznici su iscrpeli sve mogućnosti dijaloga sa njim, a protesti su postali jedini način da se njihovi zahtevi čuju.
Zahtevi prevoznika su različiti i obuhvataju nekoliko ključnih tačaka. Prvo, traže eliminaciju diskriminacije vozača u Evropskoj uniji, što se odnosi na nejednake uslove poslovanja. Osim toga, prevoznici zahtevaju izmene pravilnika koji se odnose na njihov rad, kao i finansijsko rasterećenje. Konkretno, traže povrat 50% akcize na gorivo, popust od 50% na putarine i status izvoznika usluga. Takođe, naglašavaju potrebu za ubrzanjem procedure na graničnim prelazima, kao i inspekcijskim i carinskim procesima.
Ove blokade i protesti nisu prvi put da prevoznici traže pažnju na svoje probleme. U prošlosti su se suočavali sa sličnim izazovima, ali su sada odlučili da preduzmu drastične mere kako bi osigurali da se njihovi zahtevi ne ignorišu. U svetlu trenutne ekonomske krize i inflacije, prevoznici smatraju da su njihovi zahtevi opravdani i da je vreme da vlasti deluju.
Protesti će trajati sve dok se ne postigne dogovor koji će zadovoljiti prevoznike. Ovaj potez ukazuje na rastuće nezadovoljstvo unutar sektora transporta i može imati dalekosežne posledice po ekonomiju BiH, posebno u pogledu logističkih usluga i transporta roba. Ako se situacija ne reši brzo, postoji opasnost od daljih blokada i širenja nezadovoljstva među prevoznicima širom zemlje.
Ukratko, prevoznici u Bosni i Hercegovini se bore za svoja prava i traže podršku od vlasti kako bi se poboljšali uslovi za rad. Njihovi zahtevi su racionalni i potrebni kako bi se osigurao održiv razvoj transportnog sektora, što je ključno za ekonomsku stabilnost zemlje.
