Ugovor za projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za Liniju 1 fazu 1 beogradskog metroa, kao i Finansijski protokol između vlada Srbije i Francuske, potpisani su danas u Vladi Srbije. Ovi važni dokumenti označavaju značajan korak u razvoju javnog prevoza u Beogradu, koji se suočava sa izazovima saobraćaja i potrebu za modernizacijom infrastrukture.
Ugovor su potpisali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor kompanije Alstom za Evropu Endru Dileone, direktor JKP „Beogradski metro i voz“ Andreja Mladenović i sekretar Sekretarijata za javni prevoz Slaven Andrić. S druge strane, Finansijski protokol potpisali su prvi potpredsednik Vlade Srbije i ministar finansija Siniša Mali i ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari.
Siniša Mali je naglasio da protokol predviđa finansijsku podršku u vidu zajma francuskog Trezora u iznosu od 150 miliona evra, što će doprineti realizaciji ovog infrastrukturnog projekta, jednog od najvažnijih u Srbiji. Mali je istakao da je cilj projekta unapređenje javnog prevoza i uvođenje ekološki prihvatljivog načina prevoza.
„Ova dva ugovora predstavljaju važan korak u realizaciji prve linije beogradskog metroa, čiji je cilj da se unapredi javni prevoz i koji predstavlja ekološki prihvatljiv način prevoza. Beograd će dobiti svoj dugo očekivani metro, nakon nekoliko decenija čekanja i praznih obećanja“, rekao je Mali, dodajući da Srbija više nije ista i da kapitalne investicije predstavljaju motor daljeg razvoja.
Ministarka Sofronijević je istakla da saradnja sa francuskim partnerima na ovom projektu pokazuje kapacitet Srbije da realizuje složene i strateške infrastrukturne projekte. Ona je naglasila da izgradnja metroa nije samo ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu, već i investicija u održivi razvoj i unapređenje kvaliteta života građana.
Ambasadorka Francuske, Florans Ferari, izrazila je zadovoljstvo potpisivanjem ugovora sa Alstomom, naglašavajući da će dolazak metroa u Beograd značajno poboljšati kvalitet života građana, smanjenjem saobraćajnih gužvi i emisije ugljenika. „Ovo potpisivanje predstavlja novu, odlučujuću etapu ovog projekta koji je važan kako za naše bilateralne odnose, tako i za angažovanje Francuske u podršci strateškim projektima“, izjavila je Ferari.
Komercijalni ugovor sa kompanijom Alstom obuhvata izradu projektne i tehničke dokumentacije, nabavku, prevoz i izvođenje radova na ugradnji opreme i materijala, ispitivanje i puštanje u rad saobraćajnog sistema prve faze Linije 1 beogradskog metroa. Predviđena je nabavka ukupno 32 garniture metro vozova, što predstavlja ukupnu potrebu za celu Liniju 1, kao i realizacija pratećih sistema neophodnih za bezbedno i pouzdano funkcionisanje metro saobraćaja.
Kada bude završena, prva linija metroa će povezivati Železnik i Mirijevo, dok su planirane i druge linije koje će dodatno unaprediti javni prevoz u Beogradu. Uvođenjem metroa u sistem javnog transporta planirana je reorganizacija postojećih linija javnog gradskog saobraćaja, što će smanjiti broj autobusa i automobila na ulicama.
Izgradnjom prve linije, Beograd dobija moderan, efikasan i održiv sistem javnog prevoza, koji će značajno unaprediti svakodnevni život građana i dugoročno doprineti razvoju grada. Ovaj projekat se ne samo fokusira na trenutne potrebe, već i na budućnost Beograda kao moderne evropske prestonice, sa svim neophodnim sadržajima za život u velikom gradu.
S obzirom na sve ove aspekte, izgradnja beogradskog metroa postaje simbol savremenog urbanog razvoja i predstavlja nadu za bolje sutra građana Beograda.
