Automobilsko tržište u Evropi nastavlja svoj rast, a najnoviji podaci kompanije Jato Dynamics otkrivaju da je u avgustu 2025. godine registrovano ukupno 790.177 novih vozila, što predstavlja porast od pet odsto u odnosu na isti mesec prethodne godine. Ovaj trend ukazuje na oporavak tržišta nakon izazova koje je donela pandemija COVID-19 i drugih ekonomskih faktora.
Na vrhu liste najprodavanijih modela našao se Volkswagen T-Roc, kompaktni SUV koji se oprašta od svoje starije generacije. Njegov naslednik predstavljen je krajem avgusta, ali je T-Roc i dalje zabeležio impresivan rezultat sa 14.693 registracije, što je rast od 14 procenata. Ovaj model pokazuje otpornost na promene na tržištu, iako se suočava sa novim konkurentima.
Na drugom mestu se našao Dacia Sandero koji je registrovan sa 13.834 vozila, ali je zabeležio pad od 11 procenata. Treće mesto pripalo je Toyota Yaris Cross sa 12.201 registracijom, uz osam procenata slabiju prodaju u poređenju sa prošlom godinom. Volkswagen Tiguan je na četvrtom mestu sa rastom od 23 procenata i 12.094 registrovana vozila, dok je Renault Clio završio peti sa 12.091 prodatim primerkom, ali uz mali pad od jedan procenat, što se može povezati sa skorašnjim predstavljanjem nove generacije na sajmu IAA Mobility u Minhenu.
Na šestom mestu je Hyundai Tucson sa zapaženim rastom od 28 procenata, što ga čini najuspešnijim korejskim modelom u Evropi prošlog meseca. Dacia Duster je zabeležila pad od 16 procenata, dok je Toyota Yaris imala šest procenata nižu prodaju. Listu deset najprodavanijih zatvaraju Opel Corsa i Volkswagen Golf, pri čemu je Golf, sa 9.444 registracije, izgubio još dva procenta, čime se pokazuje da legendarni model sve teže drži korak sa mlađom konkurencijom.
Poseban fokus u avgustu bio je na kineskim proizvođačima automobila, čija prodaja u Evropi beleži eksplozivan rast. U ovom mesecu prodali su više od 43.500 vozila, što je povećanje od 121 procenat u odnosu na avgust 2024. godine. Kineski brendovi su uspešno prestigli Audi i Renault, koji su zabeležili 41.300 i 37.800 registracija, redom. Iako na evropskom tržištu trenutno posluje oko 40 kineskih marki, 84 procenata registracija otpada na pet najjačih brendova – MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor.
Segment električnih vozila takođe nastavlja svoj snažan rast. U avgustu je registrovano 159.756 električnih automobila, što predstavlja povećanje od 27 procenata u odnosu na isti mesec prošle godine. Tesla Model Y ostaje najprodavaniji električni automobil sa 8.330 primeraka, iako beleži pad od 37 procenata. Međutim, Tesla kao marka gubi primat u električnom segmentu, sa 14.753 registracije, zaostajući za Volkswagenom koji je prodao 16.523 električna vozila. Ovaj trend jasno pokazuje da evropski proizvođači uspešno vraćaju ravnotežu na tržištu koje je prethodnih godina dominirala Tesla.
Na kraju, lista deset najprodavanijih automobila u Evropi za avgust 2025. godine uključuje: Volkswagen T-Roc sa 14.693 (+14 %), Dacia Sandero sa 13.834 (-11 %), Toyota Yaris Cross sa 12.201 (-8 %), Volkswagen Tiguan sa 12.094 (+23 %), Renault Clio sa 12.091 (-1 %), Hyundai Tucson sa 11.350 (+28 %), Dacia Duster sa 9.813 (-16 %), Toyota Yaris sa 9.666 (-6 %), Opel Corsa sa 9.585 (+2 %), i Volkswagen Golf sa 9.444 (-2 %).
Ovi podaci ne samo da ukazuju na trenutne trendove na evropskom tržištu automobila, već i na to kako se industrija prilagođava novim izazovima i promenama potrošačkih preferencija. U narednim mesecima, očekuje se nastavak ovih trendova, uz mogućnost daljih promena na tržištu.
