Najčešće greške vozača pri dolivanju rashladne tečnosti

Miloš Radovanović avatar

Rashladna tečnost igra ključnu ulogu u radu motora automobila, jer pomaže u očuvanju optimalne temperature i sprečava pregrevanje koje može dovesti do ozbiljnih kvarova. U proseku, sistem sadrži oko deset litara rashladne tečnosti, i svako zapostavljanje ili nepravilno rukovanje može dovesti do skupih popravki.

Savremeni automobili obično ne zahtevaju često dolivanje rashladne tečnosti, ali curenja i manja oštećenja mogu vremenom smanjiti nivo tečnosti u sistemu. Najčešći uzroci smanjenog nivoa su oštećena creva, često izazvana glodarima, neispravna pumpa ili problemi sa brtvom glave motora. Ako primetite da nivo tečnosti često opada ili ukoliko vidite vlažne mrlje ispod vozila, savetuje se da posetite servis kako biste izbegli ozbiljnije probleme.

Jedna od najopasnijih grešaka koje vozači mogu napraviti jeste otvaranje čepa rashladne posude dok je motor vruć. U tom trenutku, sistem je pod pritiskom, a vrela tečnost može izazvati ozbiljne opekotine. Takođe, dolivanje hladne rashladne tečnosti u vreli motor može dovesti do pucanja u rashladnom sistemu, što dodatno komplikuje situaciju.

Prilikom dolivanja rashladne tečnosti, važno je pridržavati se nekoliko koraka. Prvo i najvažnije, dolivanje treba obaviti kada je motor potpuno hladan. Zatim, otvorite čep i sipajte tečnost do nivoa između oznaka „min“ i „max“. Važno je koristiti tip rashladne tečnosti koji je preporučio proizvođač vozila, kao što su G11, G12+, ili G13, pri čemu boja tečnosti nije merodavna. Ako niste sigurni koju tečnost da koristite, obavezno se obratite stručnjaku u servisu.

U hitnim situacijama, možete koristiti destilovanu vodu za dolivanje, ali bi trebalo izbegavati običnu vodu, jer može stvoriti kamenac u sistemu. Na tržištu postoje i gotove mešavine i koncentrati rashladne tečnosti koji se razblažuju i koji su dobri ukoliko se koriste prema uputstvu.

Vek trajanja rashladne tečnosti zavisi od modela vozila. Neki proizvođači preporučuju zamenu rashladne tečnosti na svakih 50.000 kilometara, dok drugi to preporučuju tek na 200.000 kilometara. U nekim slučajevima, proizvođači čak ne propisuju redovnu zamenu. Najsigurnije je uvek pratiti uputstva iz priručnika vozila kako biste osigurali optimalan rad motora.

U zaključku, pravilno održavanje rashladne tečnosti je ključno za dugotrajnost i efikasnost motora. Redovno proveravanje nivoa tečnosti, pažnja na moguće curenje i pravilno dolivanje mogu značajno smanjiti rizik od skupih popravki. Uvek se pridržavajte preporuka proizvođača i obavezite se da ćete održavati svoj automobil u najboljem mogućem stanju. Na taj način, ne samo da ćete produžiti vek trajanja vozila, već ćete i povećati sigurnost na putu.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: