Mercedes-Benz će započeti proces integracije većeg broja fizičkih kontrola u svoje kabine koje su do sada bile fokusirane na digitalne interfejse. Magnus Estberg, šef softverskog odeljenja kompanije, istakao je u razgovoru za Autocar da su podaci pokazali da fizička dugmad pružaju bolje korisničko iskustvo. Ova odluka dolazi u svetlu sve veće kritike potrošača prema isključivo digitalnim rešenjima koja su često smatrana nepraktičnim.
U poslednjih nekoliko godina, mnogi proizvođači automobila, uključujući i Mercedes-Benz, prešli su na digitalne ekrane i kontrolne table, verujući da će modernizovati interijere i unaprediti korisničko iskustvo. Međutim, korisnici su često iznosili pritužbe na ovu promenu, ističući da fizička dugmad omogućavaju bržu i lakšu upotrebu, posebno u situacijama kada vozači ne mogu da skrenu pogled sa puta.
Estberg je naglasio da su istraživanja pokazala da vozači često preferiraju fizičke kontrole jer im omogućavaju da intuitivno upravljaju funkcijama automobila, kao što su klima uređaj, audio sistem i navigacija. U tom smislu, Mercedes-Benz planira da vrati deo fizičkih dugmadi u nove modele, kako bi poboljšao ergonomiju i sigurnost.
Ova promena dolazi kao deo šire strategije kompanije da postane lider u tehnologiji automobila, nudeći kombinaciju inovativnog dizajna i praktičnih rešenja. Estberg je izjavio da će nova filozofija dizajna automobila uključivati balans između digitalnih i fizičkih kontrola, omogućavajući vozačima da izaberu način na koji žele da interaguju sa svojim vozilom.
Kritičari su često ukazivali na to da su potpuno digitalne kabine često preopterećene informacijama i da vozači mogu lakše da se skrenu sa puta kada su primorani da se fokusiraju na ekran umesto na vožnju. Ova zabrinutost je posebno relevantna s obzirom na sve veću upotrebu tehnologija kao što su autonomna vožnja i asistencija vozaču, koje zahtevaju visoki nivo pažnje i koncentracije.
U poslednje vreme, Mercedes-Benz je već počeo da implementira neka fizička dugmad u svoje najnovije modele, a Estberg je najavio da će se ovaj trend nastaviti. „Naši klijenti su naši najbolji savetnici. Njihova iskustva i preferencije su ključni za naš proces dizajniranja“, rekao je. „Želimo da stvorimo vozila koja su ne samo lepa, već i funkcionalna i jednostavna za korišćenje.“
Osim toga, Estberg je naglasio da će kompanija nastaviti da istražuje nove tehnologije koje će dodatno unaprediti iskustvo vožnje. Ovo uključuje razvoj boljih sistema za glasovno upravljanje, kao i unapređenje veštačke inteligencije koja može da predvidi potrebe vozača na osnovu njihovih prethodnih obrazaca vožnje.
U okviru ovog pristupa, Mercedes-Benz planira da nastavi sa inovacijama u oblasti električnih vozila i održivih tehnologija, što će takođe uključivati i unapređenje digitalnih sistema koji su usmereni ka očuvanju životne sredine. Estberg je istakao da će kompanija nastaviti da se trudi da ostane u toku sa promenama na tržištu i potrebama potrošača.
Na kraju, promena u dizajnu kabina Mercedes-Benz-a ukazuje na širu tendenciju u automobilskoj industriji, gde se proizvođači suočavaju sa izazovima pružanja savremenih, ali i praktičnih rešenja. Fizičke kontrole možda neće zameniti digitalne interfejse, ali će njihova integracija sigurno doprineti boljem iskustvu vozača. Sa ovim novim pristupom, Mercedes-Benz se nada da će zadovoljiti potrebe svojih kupaca i zadržati svoju poziciju kao jedan od lidera u industriji automobila.
