Najnovija lista najskupljih automobila na svetu za 2026. godinu otkriva ko dominira u ultra-luksuznom segmentu. „Rolls-Royce Motor Cars“ zauzima vodeću poziciju, dok su tu i „Bugatti“ i „Pagani“ sa svojim ekskluzivnim modelima. Ukupna vrednost prvih deset automobila na ovoj listi premašuje 130 miliona evra, što ukazuje na to da je tržište luksuznih vozila jače nego ikada, a najbogatiji kupci sve više traže unikatna vozila.
Na vrhu liste nalazi se Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, koji je procenjen na više od 30 miliona evra. Ovaj luksuzni dvosed predstavlja značajan iskorak za brend poznat po svojim raskošnim limuzinama. Biće proizvedena samo četiri primerka, a enterijer je bogat ručno izrađenim detaljima, među kojima se izdvaja luksuzni sat vredan oko 200.000 evra, koji dodatno naglašava ekskluzivnost ovog modela.
Na drugom mestu je Rolls-Royce Boat Tail, čija cena iznosi oko 26,2 miliona evra, a proizvedena su samo tri primerka. Inspirisan luksuznim jahtama, ovaj automobil nudi posebne pogodnosti, uključujući piknik-set, suncobran i prostor za šampanjac, što ga čini pravim simbolom hedonizma na točkovima.
Treće mesto zauzima Pagani Zonda HP Barchetta sa cenom od oko 15 miliona evra. Proizvedena su samo tri primerka ovog automobila, od kojih je jedan zadržao osnivač kompanije, dok su ostala dva završila u privatnim kolekcijama. Četvrta i peta pozicija pripadaju Rolls-Royce Sweptail i Bugatti La Voiture Noire, sa cenama od oko 11,5 i 11 miliona evra, što potvrđuje trend potpune personalizacije u ovoj vrhunskoj klasi.
Među deset najskupljih automobila našao se i Bugatti Chiron Profilée, koji je prodat na aukciji za oko 9,8 miliona evra, a radi se o jedinom proizvedenom primerku ovog modela. Slede Bugatti Centodieci i Mercedes-Maybach Exelero, sa cenama od oko osam miliona evra. Exelero je posebno zanimljiv jer je prvobitno razvijen kao eksperimentalni model za testiranje guma, a danas je postao kolekcionarska senzacija.
Deveto mesto pripada modelu Pagani Huayra Codalunga, koji je proizveden u samo pet primeraka, a njegova cena dostiže najmanje sedam miliona evra. Razvoj ovog automobila trajao je više od dve godine, uz značajnu saradnju sa kolekcionarima, što pokazuje koliko privatni kupci utiču na kreiranje najskupljih vozila.
Listu zatvara Bugatti W16 Mistral, poslednji model ove marke sa poznatim W16 motorom. Ovaj automobil ima cenu od oko šest miliona evra i maksimalnu brzinu veću od 450 km/h, simbolično označavajući kraj jedne tehnološke ere i prelazak automobilske industrije na nove pogonske sisteme.
Zanimljivo je da među deset najskupljih novih automobila nema nijedan model kompanije Ferrari. Iako je Ferrari sinonim za luksuzna sportska vozila, njihov najskuplji model, Ferrari F80, sa cenom od oko 3,6 miliona evra, znatno je ispod cene modela koji dominiraju vrhom liste.
Ipak, titulu najskupljeg automobila na svetu i dalje drži istorijski Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé iz 1955. godine, koji je prodat na aukciji za neverovatnih 135 miliona evra. Ova cifra ostaje gotovo nestvarna.
Tržište ultra-luksuznih automobila ulazi u novu fazu, gde se ne prodaje samo brzina ili snaga, već ekskluzivnost, personalizacija i priča koja stoji iza svakog jedinstvenog primerka. U ovoj eri, automobili postaju ne samo sredstvo prevoza, već i statusni simboli, umetnička dela koja predstavljaju strast i inovaciju.
