U eri kada vozači traže svaku moguću uštedu goriva, start/stop sistemi su postali jedan od najrasprostranjenijih tehnoloških dodataka u modernim automobilima. Ovaj sistem funkcioniše jednostavno: kada vozilo stane u saobraćaju, motor se automatski gasi, a ponovo se pokreće kada vozač pritisne kvačilo ili otpusti kočnicu. Iako se može činiti trivijalnim, ova tehnologija može značajno smanjiti nepotrebnu potrošnju goriva, što je potvrdilo istraživanje Američkog društva automobilskih inženjera (SAE).
Rezultati istraživanja pokazuju da u zavisnosti od tipa vožnje, ušteda može varirati između sedam i čak 26 odsto, čineći start/stop sistem posebno korisnim za gradske uslove. U gradskim sredinama, gde se vozila često zaustavljaju, ovaj sistem može smanjiti potrošnju goriva i do 15%, dok su na otvorenom putu, gde se vožnja odvija bez čestih zaustavljanja, uštede minimalne i često neprimetne.
Start/stop sistem funkcioniše tako što motor automatski prestaje da radi kada vozilo stoji, čime se eliminišu nepotrebni litri goriva dok vozači čekaju u gužvi ili na semaforu. Ponovno pokretanje motora je gotovo trenutno i ne zahteva dodatni napor vozača. Istraživanje sprovedeno 2023. godine obuhvatilo je četiri različita modela automobila i tri standardizovana testna ciklusa: FTP (grad), Supplemental FTP (agresivna gradska vožnja) i EPA New York City Cycle (NYCC, grad sa puno kretanja i zaustavljanja). Najveće uštede primećene su u NYCC testu, gde je potrošnja goriva smanjena i do 26,4 odsto. U gradskom FTP testu, ušteda je bila oko 7,27 odsto, dok je u agresivnoj vožnji start/stop sistem pokazao minimalne koristi. Ovi rezultati jasno pokazuju da tehnologija zaista funkcioniše i da je posebno efikasna u realnim urbanim uslovima.
Za vozače koji svakodnevno putuju gradskim ulicama, start/stop sistem predstavlja značajan način da se smanji potrošnja goriva i emisija štetnih gasova. U praksi, svako zaustavljanje kod semafora, raskrsnice ili u saobraćajnim gužvama doprinosi ukupnoj uštedi tokom meseca, a sistem je potpuno automatski i ne zahteva dodatne radnje vozača. Iako nije idealno rešenje za vožnju na autoputu, njegova primena u urbanim sredinama ne samo da štedi novac, već i doprinosi ekološki odgovornijem upravljanju vozilom.
Pošto vozači postaju sve svesniji troškova vezanih za gorivo i ekoloških aspekata vožnje, start/stop sistem može biti ključni faktor u odluci prilikom kupovine novog vozila. Sa rastućim brojem gradskih vozača, tehnologija koja omogućava smanjenje potrošnje goriva i emisije štetnih gasova postaje sve važnija.
Takođe, sa sve većim naglaskom na održivost i ekološke norme, proizvođači automobila investiraće više u ovakve tehnologije, što bi moglo dovesti do još većih inovacija u budućnosti. Pored start/stop sistema, očekuju se i druge tehnologije koje će doprineti efikasnijoj potrošnji goriva i smanjenju emisije CO2.
U svetlu ovih saznanja, vozači bi trebalo da razmotre prednosti start/stop sistema kada sledeći put budu birali vozilo. U urbanim sredinama, gde je gužva neizbežna, ova tehnologija može značajno doprineti uštedi, kako u novcu, tako i u očuvanju životne sredine. U obzir treba uzeti i dodatne benefite kao što su smanjenje buke i poboljšanje kvaliteta vazduha, što je sve važnije u modernim gradovima.
Na kraju, start/stop sistem predstavlja jedan od mnogih koraka ka održivijoj vožnji i efikasnijem korišćenju resursa. Dok se tehnologija nastavlja razvijati, vozači će imati priliku da postanu deo ovog pozitivnog kretanja ka ekološki odgovornijem načinu života.
