Kina je pretekla Sjedinjene Američke Države kao glavni trgovinski partner Nemačke, prema podacima koje je objavio nemački Savezni zavod za statistiku. Ova promena u trgovinskoj dinamici dolazi u trenutku kada se nemački kancelar Fridrih Merc priprema za svoju prvu posetu Pekingu od preuzimanja dužnosti. Merc će otputovati u Kinu u utorak, a u sredu će ga u Pekingu dočekati premijer Li Ćijang, pre nego što se sastane sa predsednikom Si Đinpingom na večeri.
Prema najnovijim podacima, Kina je postala najvažnije tržište za Nemačku sa trgovinskim obimom od 251 milijarde evra u 2025. godini, što predstavlja povećanje od 2,2% u odnosu na prethodnu godinu. U isto vreme, trgovina sa SAD-om iznosila je 240 milijardi evra, a pad od 5% može se delimično pripisati kontroverznim tarifama nekadašnjeg američkog predsednika Donalda Trampa.
Izvoz iz Nemačke u Kinu dostigao je vrednost od 81,3 milijarde evra, dok je uvoz iz Kine bio oko 170,6 milijardi evra, što pokazuje da Nemačka u velikoj meri zavisi od kineskih proizvoda. Tokom dvodnevnog putovanja, kancelar Merc planira da poseti i nekoliko značajnih lokacija, uključujući Zabranjeni grad, kinesku kompaniju Unitree Robotics, kao i nemačke proizvođače automobila poput Mercedesa i kompanije Siemens Energy.
Osim toga, očekuje se da će Merc posetiti grad Hangdžou, gde će razgovarati o raznim temama, uključujući rat u Ukrajini i ljudska prava. Trgovinski odnosi između Nemačke i Kine su složeni, posebno u automobilskoj industriji, gde kompanije kao što su Volksvagen, BMW i Mercedes-Benc imaju značajno prisustvo i zavise od prodaje u Kini.
Generalni direktor BMW-a, Oliver Cipse, biće jedan od 30 predstavnika preduzeća koji će pratiti Merca na putovanju. On je naglasio da složeni globalni izazovi mogu biti rešenje samo kroz zajednički rad i dijalog. Ova poseta se može posmatrati kao snažan signal za nastavak saradnje između Nemačke i Kine, posebno u svetlu trenutnih globalnih tenzija i ekonomskih izazova.
Evropska unija je, s druge strane, izrazila želju da smanji rizik od prekomerne zavisnosti od Kine, koja dominira u proizvodnji retkih zemnih elemenata i kritičnih minerala. Ove sirovine su ključne za različite industrije, uključujući proizvodnju baterija za električna vozila. Kako bi podržala svoju automobilsku industriju, koja je jedan od najvećih poslodavaca u zemlji, Nemačka je glasala protiv odluke EU koja bi uvela carine na kineska električna vozila 2024. godine.
Ova situacija ističe sve veću kompleksnost trgovinskih odnosa između Nemačke, Kine i Sjedinjenih Američkih Država. Dok Kina jača svoj položaj kao ključni trgovinski partner, SAD se suočavaju s izazovima u očuvanju svojih ekonomskih interesa u Evropi. Kancelar Mercova poseta Kini može se smatrati važnim korakom ka jačanju bilateralnih odnosa i otvaranju novih mogućnosti za saradnju.
U svetlu ovih događaja, jasno je da će trgovinski odnosi između Nemačke i Kine nastaviti da se razvijaju, dok će izazovi sa SAD-om ostati prisutni. Ova dinamika može imati dugoročne posledice ne samo za ekonomije ovih zemalja, već i za globalnu ekonomsku i političku stabilnost.
