Vozači ovog juna dobijaju važno upozorenje: ako ne menjate ulje redovno, rizikujete ozbiljna oštećenja motora, pa čak i potpuni kvar. Preporuka je da se ulje menja češće nego što mnogi misle – čak i na svakih šest meseci.
Mnogi vozači čekaju da pređu 8.000, 10.000 ili čak više kilometara pre nego što razmotre zamenu ulja. Međutim, vozilo koje je prešlo samo 3.000 kilometara, ali se često vozi po gradskim gužvama i u uslovima „start-stop“ režima, može već imati ulje u lošem stanju. To može dovesti do ozbiljnih problema sa motorom, jer nije samo kilometraža ta koja utiče na kvalitet ulja.
Današnji motori su precizno izrađeni i imaju veoma uske tolerancije. Kada motorno ulje izgubi svoja zaštitna svojstva – što se dešava vremenom, a ne samo kilometražom – metalni delovi počinju da se troše i trljaju na način koji dovodi do ozbiljnih oštećenja. Kada vozač primeti simptome poput čudnih zvukova, trzaja ili neujednačenog rada motora, šteta je najčešće već načinjena.
Sve ovo je moguće lako sprečiti. Automobili koji dobijaju sveže ulje na svakih šest meseci uvek su u boljem stanju od onih kod kojih se zamena odlaže. Kada se ova jednostavna mera ignoriše, posledice su uvek skuplje od same prevencije. Pored toga, vozači treba da budu svesni opasnosti od taloga i začepljenja. Kada ulje izgubi sposobnost podmazivanja, u motoru se stvara mulj koji može začepiti vitalne kanale za podmazivanje. Povećava se trenje, dolazi do pregrevanja, slabije potrošnje goriva, a dugoročno čak i do potpunog kvara motora.
Zamena motora može koštati i do 5.000 evra, u zavisnosti od modela. Većina motora koja se pokvari pre nego što pređe 150.000 kilometara pokazuje iste znake upozorenja: talog u ulju i neuobičajene obrasce habanja. Sve to može se izbeći jednostavnom navikom – redovna zamena ulja na svakih šest meseci, bez obzira na pređenu kilometražu.
Vozači bi trebali obratiti pažnju na signale koje motor šalje. Nepravilno ponašanje motora može biti znak da nešto nije u redu, a često je upravo loše ulje uzrok problema. Redovna provera nivoa ulja i njegovog kvaliteta može pomoći u identifikaciji potencijalnih problema pre nego što postanu ozbiljni.
Osim redovne zamene ulja, važno je i koristiti ispravno ulje prema preporukama proizvođača vozila. Korišćenje ulja koje ne odgovara specifikacijama može dodatno pogoršati stanje motora i skratiti njegov vek trajanja.
U zaključku, vozači bi trebali shvatiti da je redovna zamena ulja ključna za očuvanje zdravlja motora. Ne treba čekati da se pređe određena kilometraža, već je najbolje postaviti rutinu i menjati ulje svakih šest meseci. Time će se ne samo produžiti vek trajanja motora, već će se i smanjiti rizik od skupljih popravki u budućnosti.
U svetlu ovih informacija, vozači su pozvani da preispitaju svoje navike u vezi sa održavanjem vozila i da se pridržavaju preporuka stručnjaka. Bez obzira na to koliko su vozači iskusni, redovna briga o motoru može ih sačuvati od velikih troškova i problema na putu.
