Prošla su vremena kada su nova kola bila podložna rđi već nakon nekoliko godina vožnje, ali to ne znači da korozija više nije problem. Iako proizvođači automobila nude garancije na rđanje i lak u trajanju od šest, deset, pa čak i dvanaest godina, u praksi to ne pokriva sve pojave rđe. Površinska korozija, ogrebotine i oštećenja od kamenčića često nisu deo garancije, pa se i dalje preporučuje redovno održavanje i dodatna zaštita.
Kada govorimo o rđi, ključna je preventiva. Iskusni auto-limar za Reviju Hak naglašava da je najvažnije redovno pranje automobila, uključujući i podvozje, gde se često zadržavaju prljavština i so. Dva puta godišnje preporučuje i poliranje karoserije ili premaz voskom, kako bi se sprečilo oštećenje od sunca leti i soli zimi.
Ako se ipak pojavi korozija, važno je da se odmah reaguje. Oštećeno mesto treba očistiti do zdravog metala, premazati kvalitetnim antikorozinom, a zatim naneti epoksi temelj i završnu boju. Rđa se najčešće javlja na pragovima, ivicama vrata, rubovima haube i blatobrana, tačno na mestima gde se limovi spajaju i gde se zadržava vlaga.
Kada automobil napuni desetak godina, vreme je da se razmotri i zaštita podvozja bitumenom. Ova zaštita je naročito važna za vozila koja se često koriste po vlažnim ili snežnim putevima. Međutim, stručnjaci upozoravaju na „majstore“ koji nude brzu i jeftinu zaštitu, tako što samo našpricaju podvozje bitumenom bez ikakvog prethodnog čišćenja. Takav pristup ne rešava problem, već ga prikriva, a kasnije otežava ozbiljnu popravku.
Kvalitetna zaštita podrazumeva potpuno pranje i sušenje podvozja, uklanjanje naslaga blata i soli, čišćenje rđe do zdravog metala, premaz antikorozinom, epoksi temelj, a tek onda sloj bitumena i zaštitni vosak iznutra. Ovo je složen i skup posao koji mora raditi stručnjak, ali dugoročno štiti vozilo od skupih oštećenja.
U rečima stručnjaka, korozija više nije bauk, ali ni tema za potcenjivanje. Uz malo redovne nege i pravovremenu zaštitu, vaš automobil može ostati siguran, lep i bez trunke rđe, i to mnogo duže nego što piše u garanciji. Postoji nekoliko ključnih koraka koje vlasnici automobila mogu preduzeti kako bi produžili vek trajanja svog vozila i smanjili rizik od rđe.
Prvo, redovno pranje automobila, posebno u zimskim mesecima kada se koriste soli za posipanje puteva, može značajno smanjiti rizik od korozije. Vlasnici bi trebali obratiti pažnju na podvozje, gde se često nakuplja prljavština koja može uzrokovati oštećenja. Drugo, poliranje karoserije i premazivanje voskom može pomoći u očuvanju boje i zaštiti od UV zraka koji mogu oštetiti lak.
Treće, čim primetite bilo kakvu površinsku koroziju ili ogrebotine, odmah ih tretirajte. Održavanje automobila u dobrom stanju zahteva redovne provere i pravovremene popravke. Kada se korozija zanemari, može se brzo proširiti, što dovodi do većih oštećenja i skupljih popravki.
Na kraju, zaštita podvozja bitumenom može se preporučiti za starija vozila, ali je važno da se taj proces obavi pravilno. Uzimanje stručnjaka za ovu vrstu zaštite može se činiti kao dodatni trošak, ali dugoročno će vam uštedeti novac na popravkama i održavanju.
U zaključku, borba protiv rđe zahteva proaktivan pristup i redovno održavanje. Vlasnici automobila treba da budu svesni rizika i da preduzmu neophodne korake kako bi zaštitili svoja vozila od korozije, jer će investicija u prevenciju dugoročno doneti značajne uštede.
