Većina vozača, kada parkira svoje automobile, automatski povlači ručnu kočnicu, ali sa dolaskom zimskih meseci i niskih temperatura, ova navika može izazvati nepredviđene probleme. Zimski uslovi vožnje su već sami po sebi izazovni, a dodatni problemi se javljaju kada se motor teško pokreće, naročito ako je akumulator oslabio. Međutim, jedan od najneprijatnijih kvarova koji može iznenaditi vozače jeste blokirana ručna kočnica.
Ovaj problem se najčešće javlja kada se sajla ručne kočnice ili njen mehanizam zalede, što dovodi do toga da točkovi ostanu zakočeni. Prvi znaci da nešto nije u redu mogu biti ručica kočnice koja se pomera bez uobičajenog otpora ili osećaj da je napetost u sistemu oslabila. U takvim situacijama, važno je znati kako reagovati kako bi se izbegle veće komplikacije.
Ukoliko se nađete u situaciji kada su vam točkovi blokirani, postoji nekoliko jednostavnih rešenja. Prvo, pokušajte da pažljivo pomerate vozilo napred i nazad, koristeći kratke, blage pokrete. Ovaj postupak može pomoći da se led razbije, ali je važno ne koristiti silu kako biste izbegli oštećenje kočionog sistema. Ako to ne donese rezultat, možete koristiti toplotni izvor kao što je fen za kosu. Usmerite topli vazduh ka zadnjim točkovima, gde je najčešće i mehanizam ručne kočnice. Topao vazduh bi trebao da otopi led i omogući da se kočnica oslobodi.
Iako se problem sa zaledjenom ručnom kočnicom može rešiti, mnogo je lakše sprečiti ga nego se kasnije boriti sa blokiranim točkovima. Evo nekoliko praktičnih saveta koji mogu pomoći vozačima da izbegnu zamrzavanje ručne kočnice tokom zime.
Prvi savet je da izbegavate korišćenje ručne kočnice kada su temperature veoma niske. Kada parkirate automobil po hladnom vremenu, naročito ispod nule, bolje je ostaviti vozilo u brzini (prva brzina ili rikverc), umesto da zatežete ručnu kočnicu. Ovo je naročito važno ako parkirate na ravnoj podlozi.
Drugi savet se odnosi na redovno održavanje kočionog sistema. Sajle ručne kočnice s vremenom gube zaštitu, što omogućava da vlaga uđe u njih, a na niskim temperaturama ta vlaga se lako zaledi. Redovni servisi i povremena provera stanja sajli mogu značajno smanjiti rizik od problema.
Takođe, važno je ne parkirati sa vlažnim kočnicama. Ako ste vozili po snegu, bljuzgavici ili kiši, kočnice mogu ostati vlažne. Pre parkiranja, blago zakočite nekoliko puta tokom vožnje kako bi se diskovi i doboši zagrejali i osušili.
Jedan od načina da se smanji rizik od zamrzavanja kočnice je i korišćenje garaže kada god je to moguće. Parkiranje u zatvorenom prostoru, čak i u hladnoj garaži, znatno smanjuje šanse da se kočioni mehanizam zaledi.
Na kraju, važno je povremeno proveravati rad ručne kočnice. Ako primetite da se ručica pomera lakše nego ranije ili da kočnica ne „hvata“ kao pre, to može biti znak da je sistem već u lošem stanju i da mu je potrebna pažnja pre nego što se suočite s jačim minusima.
Zimski uslovi vožnje mogu biti veoma izazovni, ali primenjujući ove savete, vozači mogu značajno smanjiti rizik od problema sa ručnom kočnicom i uživati u sigurnijoj vožnji tokom zimskih meseci.
