Ako primetite da vaš automobil pri ubrzavanju gubi snagu, a motor „zavrti“, ali vozilo ne ubrzava kako treba, postoji mogućnost da vam kvačilo proklizava. Pored ovog simptoma, mogu se javiti vibracije, a na uzbrdici vozilo možda neće ni krenuti. Ovi znakovi ukazuju na to da prenos snage s motora na točkove više nije direktan, što znači da kvačilo „proklizava“ i energija se gubi.
U ovom slučaju, neophodno je da odete kod majstora, jer je samo pitanje vremena kada kvačilo više neće funkcionisati. Zamena kvačila nije ni jednostavna ni jeftina procedura – cena zavisi od kvaliteta delova i tipa vozila. Kod manjih automobila, cena zamene kvačila često se kreće između 500 i 800 evra.
Za popularne modele kao što je Golf, kompletna zamena može koštati od 1.500 do 2.000 evra, dok se kod većih i skupljih modela trošak može popeti i na 2.500 evra. Luksuzna vozila mogu imati troškove zamene koji prelaze 3.000 evra, naročito ako je potrebno menjati i dvomaseni zamajac, što dodatno povećava troškove.
Kvalitet i način korišćenja kvačila igraju ključnu ulogu u njegovoj dugotrajnosti. Ako se kvačilo koristi pažljivo, može da izdrži preko 200.000 kilometara, a u idealnim okolnostima i do 300.000. Međutim, ako se neadekvatno koristi, može otkazati već nakon 100.000 kilometara. Pravilna upotreba u velikoj meri može produžiti vek trajanja kvačila.
Da biste produžili vek kvačila, najvažnije pravilo je da ne držite nogu na papučici kvačila kada je ne koristite. Tokom startovanja vozila, potrudite se da u isto vreme što kraće pritisnete kvačilo i gas. Ova pravilna koordinacija nogu sprečava nepotrebno proklizavanje kvačila.
Jedna od najčešćih grešaka vozača je dodavanje gasa dok je papučica kvačila još uvek delimično pritisnuta. Ova loša navika dovodi do prebrzog habanja i smanjenja životnog veka kvačila. Razlika između ispravnog i dotrajalog kvačila često se može osetiti vrlo brzo – osećaj pod levom nogom može se naglo promeniti.
Ako sumnjate da nešto nije u redu sa kvačilom, možete uraditi jednostavan test koji vam može pomoći da saznate da li je vreme za zamenu. Dok motor radi, a auto miruje na ravnoj podlozi, uključite najvišu brzinu (peta ili šesta), pritisnite kvačilo i zatim ga naglo pustite. Ako je kvačilo ispravno, auto će se odmah ugasiti jer neće moći da „izdrži“ bez prenosa. Ako se vozilo ne ugasi i motor nastavi da radi, to znači da kvačilo ozbiljno proklizava i verovatno je pred kraj.
Ovaj jednostavan test ne samo da može pomoći vozačima da prepoznaju potrebu za zamenom kvačila, već je takođe veoma koristan kada kupujete polovan auto s manuelnim menjačem. Pre nego što donosite odluku, obavezno testirajte stanje kvačila.
Zbog svih ovih informacija, vozači bi trebali biti svesni važnosti pravilnog korišćenja kvačila i redovnog praćenja njegovog stanja. Proklizavanje kvačila može dovesti do ozbiljnih problema sa prenosom snage i naravno, visokih troškova popravke. Razumevanje simptoma i pravilan pristup održavanju kvačila može značajno produžiti njegov vek trajanja i smanjiti troškove u budućnosti.
