Visoke letnje temperature mogu značajno uticati na unutrašnjost automobila, pretvarajući ga u pravi „pećnicu“ kada je izložen direktnom suncu. Tokom istraživanja, stručnjaci nemačkog autokluba ADAC utvrdili su kako različite metode zaštite mogu smanjiti pregrevanje vozila.
U okviru istraživanja korišćeno je sedam identičnih modela Dacia Duster. Jedan automobil je ostavljen bez zaštite, dok su ostali testirani sa raznim sistemima zaštite od sunčevih zraka, uključujući zatamnjena stakla, zaštitne folije, reflektujuće štitnike i cerade. Nakon više od četiri sata izlaganja suncu, meren je nivo temperature unutar svakog automobila.
Rezultati su pokazali da je automobil prekriven ceradom postigao najbolje rezultate, sa temperaturom od samo 43 stepena Celzijusa, dok je nezaštićeni automobil dostigao čak 53 stepena. Spoljašnja zaštitna folija takođe je dala dobre rezultate, s temperaturom od 45 stepeni. Unutrašnji reflektujući štitnici su pokazali slabije rezultate, ali su ipak doprinosili smanjenju temperature.
Jedno od iznenađujućih otkrića istraživanja bilo je da zatamnjena stakla nisu značajno smanjila temperaturu na mestu vozača, s razlikom od samo nekoliko stepeni. Međutim, na zadnjim sedištima efekat je bio izraženiji; temperature su se kretale od 48 stepeni u vozilu sa zatamnjenim staklima do 57 stepeni u nezaštićenom automobilu.
Boja karoserije takođe igra ključnu ulogu u pregrevanju vozila. Crni automobil je postigao maksimalnu temperaturu od 65 stepeni, dok je beli automobil ostao na 44 stepena. Razlika je bila izražena i unutar kabine, gde je unutrašnjost tamnog automobila bila najmanje pet stepeni toplija od svetlog modela.
Tokom testiranja, volan i komandna tabla su dostizali ekstremne temperature do 70 stepeni Celzijusa. Ovo može predstavljati ozbiljan problem prilikom ulaska u vozilo nakon dužeg stajanja na suncu. Stručnjaci naglašavaju važnost korišćenja bilo kakvog oblika zaštite od sunca, jer čak i minimalno smanjenje temperature može doprineti većoj udobnosti i zaštiti enterijera automobila tokom letnjih meseci.
Istraživanje ADAC-a pruža važne informacije vozačima o načinima na koje mogu zaštititi svoja vozila od štetnog delovanja visokih temperatura. Korišćenjem cerada ili zaštitnih folija, vozači ne samo da mogu smanjiti temperaturu unutar automobila, već i produžiti vek trajanja enterijera, čime se smanjuju troškovi budućih popravki.
Zato, sledeći put kada parkirate svoj automobil na suncu, razmislite o primeni ovih saveta kako biste osigurali udobnost i sigurnost tokom vožnje.
