Ako sumnjate da je akumulator vašeg automobila pri kraju, postoji jednostavan način da to proverite bez korišćenja specijalnih uređaja. Parkirajte automobil u mraku ispred zida, ugasite motor i uključite kratka svetla. Ako svetlost počne da gubi jačinu nakon nekoliko trenutaka, to može biti znak da akumulator popušta. Naravno, najtačniji način je merenje voltmetrom, ali ovaj trik može poslužiti kao brz pokazatelj.
Jedna od najčešćih situacija zbog kojih se akumulator isprazni jeste ostavljanje unutrašnjeg svetla uključeno. Dovoljno je da slučajno ne zatvorite vrata do kraja ili da zaboravite da isključite lampicu u kabini i već ujutro možete zateći automobil koji ne reaguje na daljinski ključ. Akumulatori manjeg kapaciteta, posebno kod benzinskih motora, mogu se isprazniti preko noći ako ostane uključena rasveta u kabini. U takvim slučajevima, sledećeg dana motor jednostavno neće moći da se startuje, što je jedan od najčešćih problema.
Stariji akumulatori, obično stariji od dve godine, imaju smanjen kapacitet zbog više ciklusa punjenja i pražnjenja. Stariji modeli automobila često koriste klasične sijalice od 5W, dok noviji modeli imaju više tačaka osvetljenja, sa pet ili više sijalica u kabini. Kada su uključena dodatna svetla, struja koja se troši dok auto miruje može biti od 0,4 do 2 A, što predstavlja veliki problem za oslabljeni akumulator. U nekim slučajevima, već nakon pet sati rada ovih sijalica, akumulator može pasti ispod nivoa potrebnog za startovanje motora.
Tipičan scenario pražnjenja akumulatora može izgledati ovako: parkirate uveče, ostavite unutrašnje svetlo uključeno dok pregledavate stvari u automobilu, a zatim zaboravite da ga isključite. Pošto je spolja još dovoljno svetlo, ne primetite da je rasveta ostala uključena. Sledećeg jutra, kada pokušate da otključate auto, ništa se ne dešava i morate koristiti mehanički ključ kako biste ušli u vozilo, shvatajući da se akumulator ispraznio.
Savremeni automobili često imaju zaštitu koja automatski gasi unutrašnju rasvetu nakon nekoliko minuta, čak i ako su vrata ostala odškrinuta. Međutim, stariji modeli to nemaju, što znači da svetla mogu ostati uključena celu noć. Zbog toga, ako imate stariji automobil, važno je da uvek proverite da li su vrata dobro zatvorena, da li su svi svetla isključena (i spoljašnja i unutrašnja), kao i da li su svi uređaji u upaljaču isključeni. Ove provere mogu vam uštedeti mnogo nerviranja sledećeg jutra.
U slučaju da ipak ostanete bez struje, klasični simptomi praznog akumulatora uključuju teško ili nikako verglanje, ugašene ekrane i slaba svetla. U takvim situacijama najbolje je kontaktirati pomoć na putu na broj 1987 kako biste dobili stručnu asistenciju.
U zaključku, briga o akumulatoru i svesnost o tome kako stvari poput unutrašnjeg osvetljenja mogu uticati na njegovu funkcionalnost su od suštinskog značaja za svakog vozača. Provere pre nego što napustite vozilo mogu vam pomoći da izbegnete neugodne situacije i osigurate da vaš automobil bude spreman za vožnju kada vam je to najpotrebnije.
