Električni automobili sve više postaju prisutni na našim ulicama, ali nova studija naučnika sa Univerziteta u Lidsu sugeriše da oni predstavljaju isti rizik za pešake kao i tradicionalni automobili sa benzinskim ili dizelskim motorima. Ova saznanja su objavljena u prestižnom časopisu Nature Communications, što dodatno naglašava značaj istraživanja u ovoj oblasti.
Istraživači su analizirali zvučne karakteristike električnih automobila, koji su poznati po tome što su tiši od svojih konvencionalnih kolega. Ova tišina može biti potencijalno opasna za pešake, posebno za one koji su slabije čuli ili su vizuelno oštećeni. Iako električni automobili nude mnoge prednosti, poput smanjenja emisije štetnih gasova i smanjenja buke u gradovima, njihova tišina može stvoriti izazove u pogledu bezbednosti.
Studija je uključivala eksperimente u kojima su učesnici, uključujući pešake i vozače, testirali različite scenarije u kojima su električni i konvencionalni automobili prolazili pored njih. Rezultati su pokazali da su pešaci često bili manje svesni prisustva električnih automobila zbog njihove tihe operacije. U poređenju sa automobilima sa unutrašnjim sagorevanjem, električni automobili su se pokazali kao manje prepoznatljivi, što može povećati rizik od nesreća.
Zbog ovih nalaza, naučnici preporučuju da se razmotre mere za poboljšanje vidljivosti električnih automobila, kao što su zvučni signali koji bi upozorili pešake na njihov dolazak. Ove mere mogu uključivati obavezno uvođenje zvučnih uređaja koji bi se aktivirali pri niskim brzinama, što bi pomoglo u smanjenju rizika od sudara.
Osim toga, istraživači su ukazali na potrebu za dodatnim obrazovanjem vozača električnih automobila o bezbednosti pešaka. Mnogi vozači možda nisu svesni rizika koje njihova tiha vozila predstavljaju i kako mogu aktivno doprineti bezbednosti na putevima. Edukacija o tome kako biti oprezniji u blizini pešaka može značajno smanjiti rizik od nesreća.
U kontekstu urbanog planiranja, ova studija može da utiče na policy i regulative u vezi sa proizvodnjom i upotrebom električnih automobila. Gradovi bi mogli da razmotre implementaciju dodatnih mera bezbednosti, poput povećanja pešačkih prelaza, instalacije vertikalnih i horizontalnih oznaka koje upozoravaju vozače na prisustvo pešaka, kao i poboljšanje infrastrukture za pešake.
Osim bezbednosti, istraživači takođe naglašavaju da tišina električnih automobila može imati šire društvene implikacije. Na primer, tišina može uticati na urbanu dinamiku i doživljaj javnog prostora. U mnogim gradovima, buka od vozila je deo svakodnevnog života, a njeno smanjenje može promeniti način na koji ljudi doživljavaju svoje okruženje.
U zaključku, iako električni automobili donose brojne ekološke benefite, njihova tiha priroda predstavlja novi izazov za bezbednost pešaka. Ova studija iz Lidsa poziva na hitnu akciju kako bi se smanjili rizici povezani sa električnim vozilima. Ključne preporuke uključuju uvođenje zvučnih upozorenja za električne automobile, kao i obrazovanje vozača o bezbednosti pešaka. Na ovaj način, možemo raditi na stvaranju sigurnijeg urbanog prostora za sve učesnike u saobraćaju, čime se povećava ukupna bezbednost na putevima i smanjuju potencijalne nesreće. Zajedničkim naporima, možemo osigurati da prednosti električnih automobila ne dođu na račun bezbednosti najranjivijih učesnika u saobraćaju.
