Da li smo dostigli vrhunac u potražnji za naftom? – Svet

Miloš Radovanović avatar

Rat Amerike i Izraela protiv Irana mogao bi ostati upamćen po mnogim stvarima, uključujući zatvaranje Ormuskog moreuza, preoblikovanje bliskoistočne geopolitike i štetu nanetu globalnoj ekonomiji. Međutim, jedna posledica ovog sukoba je manje očigledna: najveći poremećaj u snabdevanju naftom u modernoj istoriji ubrzao je dolazak vrhunca globalne potražnje za naftom.

Pre četiri meseca, faktičko zatvaranje Ormuskog moreuza izazvalo je globalnu energetsku krizu. Cene nafte su naglo porasle, trgovinski tokovi su bili poremećeni, a vlade su žurile da zaštite potrošače od rastućih troškova. Kompanije su se morale prilagoditi sve neizvesnijem energetskom okruženju. Usred tih poremećaja, pojavio se trend prilagođavanja, jer su države počele da se suočavaju sa životom sa manje nafte.

Ono što je započelo kao šok na strani ponude sve više se pretvaralo u priču o potražnji, primoravajući energetski sektor da preispita jednu od svojih najvažnijih pretpostavki – da će globalna potražnja za naftom nastaviti da raste. Pre rata, Međunarodna agencija za energetiku (IEA) je procenjivala da će potražnja za naftom porasti za 2,5 miliona barela dnevno od 2024. do 2030. godine, dostižući plato od oko 105,5 miliona barela dnevno do kraja decenije.

Sada IEA predviđa da će globalna potražnja za naftom tokom 2026. biti približno 1,3 miliona barela dnevno manja nego što se očekivalo pre rata. Ovaj pad delimično odražava slabije ekonomske uslove i više cene, ali je veći deo posledica prilagođavanja. Suočene sa ograničenim snabdevanjem i neviđenom neizvesnošću u vezi sa najvažnijim energetskim uskim grlom na svetu, vlade i industrije ubrzale su napore da smanje zavisnost od nafte.

Tržišta su reagovala u skladu s tim. Cene nafte rastu nakon novih napada, a padaju kada se pojave vesti o diplomatskom napretku. Američka nafta tipa West Texas Intermediate završila je prvu sedmicu juna iznad 90 dolara po barelu, dok je Brent zatvorio trgovanje blizu 93 dolara. Iako su se cene povukle sa maksimuma dostignutih ranije tokom sukoba, i dalje su približno 30 odsto više nego pre rata.

Uprkos najvećem poremećaju u snabdevanju u modernoj energetskoj istoriji, tržište reaguje iznenađujuće uzdržano. Međutim, ta relativna smirenost prikriva zabrinjavajuću stvarnost: globalne zalihe se iscrpljuju rekordnim tempom, ostavljajući znatno manji zaštitni jastuk ako se poremećaj nastavi. Pre sukoba, kroz Ormuski moreuz svakodnevno je prolazilo između 125 i 140 brodova, smatranih ranjivim, ali pouzdanim. Smanjen promet tankera, pretnje na moru, postavljanje mina i vojne operacije ozbiljno su poremetili trgovinske tokove.

Čak i ako se postigne primirje i saobraćaj se normalizuje, iskustvo iz protekla četiri meseca ne može biti izbrisano. Ovo prinudno prilagođavanje najočiglednije je u Aziji, gde bi Kina mogla da postane jedna od najvažnijih priča ovog rata. Pre sukoba, uvozila je približno 11 miliona barela nafte dnevno, ali je od tada uvoz naglo opao. Kineske vlasti su prilagodile rad rafinerija, zamenile deo petrohemijskih sirovina ugljem i uvele mere štednje.

Prema mišljenju analitičara, sposobnost Kine da smanji uvoz je jedan od glavnih razloga zbog kojih cene nafte nisu porasle onoliko koliko su mnogi strahovali. Kineska potražnja za naftom je između 2015. i 2024. godine porasla za skoro šest miliona barela dnevno, što je činilo približno 60 odsto ukupnog rasta svetske potražnje. Međutim, IEA je već očekivala da će kineska potražnja za naftom dostići vrhunac tokom ove decenije, a rat je dodatno ubrzao ovaj trend.

Vlade širom Azije i drugih delova sveta sve češće primenjuju mere preživljavanja, uključujući četvorodnevnu radnu nedelju, proširene politike rada od kuće i ograničenja korišćenja klima-uređaja. Više od 100 zemalja uvelo je različite mere kako bi ublažilo ekonomske posledice izazvane ovim poremećajem. Ove politike osmišljene su kako bi ekonomije nastavile da funkcionišu, a društva ostala stabilna.

Energetska bezbednost više se ne može posmatrati samo kao obezbeđivanje dovoljnih količina goriva, već mora da obuhvati i diverzifikaciju, strateške zalihe i otpornu infrastrukturu. Rat sa Iranom postao je test u stvarnom svetu tog okvira. I dok se tržište suočava s promenama, trajno nasleđe ovog sukoba leži u preoblikovanju načina na koji vlade, kompanije i potrošači razmišljaju o energetskoj bezbednosti.

Miloš Radovanović avatar