Dok cene sirove nafte u svetu rastu, a naftni derivati beleže rekordne cene u brojnim zemljama, u Srbiji se gorivo i u narednim danima prodaje po skoro nepromenjenim cenama. Evrodizel je poskupeo za dinar po litru i sada košta 213 dinara, dok cena benzina ostaje na 188 dinara po litru. Ova stabilnost cena u Srbiji, uprkos globalnoj energetskoj krizi izazvanoj ratom na Bliskom Istoku i zatvaranjem Ormuskog moreuza, rezultat je strateškog planiranja i dugoročnog razmišljanja, smatra profesor Stevica Deđanski, stručnjak za energetiku.
Deđanski naglašava da su se na vreme pripremili za energetske izazove. „To nisu bile kratkoročne mere, već dugoročne pripreme koje su obezbedile da se suočimo s krizom spremno“, rekao je Deđanski. On dodaje da je važnost strateškog razmišljanja vidljiva i u planovima za izgradnju nuklearnih centrala i hidroelektrana u narednim godinama. Prema njegovim rečima, energetski problemi ne mogu da se rešavaju preko noći, već je potrebno dugoročno planiranje.
Ministarka rudarstva i energetike, Dubravka Đedović Handanović, sastala se sa članovima Odbora direktora Naftne industrije Srbije (NIS) kako bi razgovarali o trenutnom poslovanju kompanije i cijenama naftnih derivata. „Uspeli smo da zadržimo cene goriva na gotovo istom nivou, iako su kotacije i dalje visoke. Preduzeli smo mere da se poskupljenje ne prelije na novčanike građana“, rekla je ministarka. Ona je dodala da su naftne kompanije počele da povlače rezerve dizela koje je država stavila na raspolaganje kako bi zaštitila građane i privredu od naglog skoka cena.
Bojan Stanić, pomoćnik direktora Sektora za strateške analize pri Privrednoj komori Srbije, ističe da Srbija ima mogućnost da domaćom ponudom utiče na stabilnost tržišta naftnih derivata. „Situacija se stabilizovala na tržištu sa cenom od 105 dolara po barelu sirove nafte, što je rezultat pozitivnih diplomatskih signala. Cena nafte i naftnih derivata ostaje visoka, ali tržište se na njih polako privikava“, rekao je Stanić. On je dodao da država ima kapacitet da kontroliše cene kroz prelivanje troškova na budžet, što može trajati znatno duže nego što se očekuje da će kriza na Bliskom Istoku potrajati.
S obzirom na trenutnu situaciju, Srbija se suočava s izazovima, ali se čini da je zahvaljujući strateškom pristupu i planiranju, sposobna da izdrži pritisak globalnih tržišta. Deđanski ističe da je domaćinsko poslovanje ključno, te da treba upravljati kako kućom, tako i državnim resursima. Ova filozofija upravljanja pokazuje se kao ključna u očuvanju stabilnosti i smanjenju uticaja globalnih kriza na lokalno tržište.
U svetlu ovih informacija, vozači u Srbiji mogu biti zadovoljni trenutnim cenama goriva, ali je važno ostati svesni globalnih kretanja i mogućih promena u budućnosti. Stabilnost cena goriva u Srbiji je rezultat promišljene politike i dugoročnog planiranja, što može poslužiti kao model za druge zemlje koje se suočavaju sa sličnim izazovima. S obzirom na to da se situacija na svetskom tržištu nafte često menja, potrebno je nastaviti pratiti razvoje i adekvatno se prilagođavati kako bi se očuvala energetska stabilnost i ekonomska sigurnost građana.
