Porota na saveznom sudu u Čikagu donela je presudu prema kojoj kompanija Boing mora da isplati više od 28 miliona dolara porodici Šike Garg, radnice Ujedinjenih nacija za zaštitu životne sredine, koja je poginula u padu aviona „Boeing 737 MAX“ u Etiopiji 2019. godine. Ova presuda je prva u nizu desetina tužbi koje su pokrenute nakon dve nesreće aviona „737 MAX“ – u Etiopiji i Indoneziji, u kojima je ukupno poginulo 346 ljudi.
Nesreća koja se dogodila u martu 2019. godine, bila je jedna od najtragičnijih u avijaciji u poslednjim godinama, a nakon toga, Boeing je bio pod velikim pritiskom da reši probleme sa svojim avionima. U ovom slučaju, porodica Šike Garg je tvrdila da je Boing odgovoran za smrt njihove voljene osobe zbog nedostataka u dizajnu aviona i neadekvatnog obučavanja pilota.
Prema dogovoru postignutom juče ujutru, porodica će primiti ukupno 35,85 miliona dolara. Ova suma uključuje celokupnu presuđenu sumu od 28 miliona dolara, kao i dodatnih 26 odsto kamate. Takođe, Boing se obavezao da neće uložiti žalbu na presudu, što je značajan korak za porodicu koja se suočila sa gubitkom.
Ova presuda dolazi u trenutku kada se Boing suočava sa brojnim pravnim i finansijskim izazovima zbog problema sa modelom 737 MAX. Avioni ovog modela su povučeni iz upotrebe u martu 2019. godine nakon dve katastrofalne nesreće, a kompanija se suočava sa stotinama tužbi od strane porodica žrtava, kao i sa regulatornim istragama.
U međuvremenu, Boing je preduzeo korake kako bi poboljšao sigurnost svojih aviona i obnovio poverenje putnika i aviokompanija. Kompanija je implementirala nove procedure obuke za pilote, kao i tehničke izmene na avionima. Ove promene su deo napora da se spreče slične nesreće u budućnosti.
Iako je ova presuda važan korak za porodicu Šike Garg, mnogi smatraju da je ovo samo početak dugačkog procesa pravde za sve žrtve nesreća aviona 737 MAX. Tužbe protiv Boeinga se i dalje nastavljaju, a kompanija će morati da se suoči sa posledicama svojih odluka u vezi sa dizajnom aviona i bezbednosnim procedurama.
S obzirom na ozbiljnost situacije, kompanija Boing se suočava sa izazovima kako na sudu, tako i u očima javnosti. Mnogi analitičari smatraju da će ova presuda imati dugoročne posledice po reputaciju kompanije i njen poslovni model. Boing će morati da učini sve što je moguće kako bi povratio poverenje kupaca i putnika, a istovremeno se suočava sa zahtevima za većom transparentnošću i odgovornošću u vezi sa sigurnošću aviona.
U zaključku, slučaj porodice Šike Garg i presuda protiv Boeinga osvetljavaju širu sliku problema sa sigurnošću u avijaciji i izazovima sa kojima se kompanije suočavaju u svetu gde su putnici sve više svesni svojih prava i očekivanja u vezi sa bezbednošću. Ova presuda može biti samo početak, a mnogi se nadaju da će doneti promene koje će učiniti avioni sigurnijim mestima za sve putnike.
