Ruski vojni avion An-22 Antej, nekada najveći transportni avion na svetu, raspao se u vazduhu pre nego što je pao u rezervoar, što je rezultiralo smrću svih sedam putnika. Ova tragedija se dogodila pre šest dana u Ivanovskoj oblasti, severoistočno od Moskve, a šokantni snimci pokazuju kako se avion raspada dok pada, pri čemu se repni deo odlomio pre nego što je avion udario u vodu.
Stanovnici u blizini rezervoara, koji se nalaze daleko od sukoba u Ukrajini, snimili su stravične trenutke pada aviona. U početku su objavljeni izveštaji da je avion bio na probnom letu nakon popravke, međutim, ruski 308. zavod za remont vazduhoplova je negirao da su bilo kakve popravke izvršene. Ovo je dovelo do spekulacija o mogućim uzrocima nesreće, uključujući mogućnost preopterećenja, iako nije bilo dostupnih informacija o teretu koji je avion nosio ili njegovoj misiji.
Avion An-22 Antej, koji je ušao u upotrebu 1969. godine, bio je najstariji avion te vrste koji je još uvek bio u službi ruskih oružanih snaga. Dugačak 57 metara sa rasponom krila od 64 metra, ovaj avion je bio sposoban da nosi teret do 80 tona. U trenutku nesreće, izveštaji navode da je u avionu bilo pet članova posade i dva putnika. Ronioci su nastavili pretragu zaleđenog jezera Uvodskoje šesti dan nakon katastrofe, koje se veruje da je duboko 7 metara.
Na društvenim mrežama, pro-ratni kanali su izrazili nevericu da je „drevnom“ avionu dozvoljeno da leti, a mnogi su postavljali pitanja o bezbednosti i održavanju starih vojnih aviona. Ova nesreća predstavlja još jedan u nizu incidenata koji ukazuju na moguće probleme sa starim ruskim vojnim letelicama, koje su često korišćene u različitim misijama.
U međuvremenu, vlasti su pokrenule istragu o okolnostima nesreće, kako bi se utvrdilo šta je dovelo do ovog tragičnog incidenta. Iako su spekulacije prisutne, zvanične informacije o uzrocima katastrofe i dalje su nejasne, a mnogi se pitaju kakav će uticaj ova nesreća imati na buduće operacije i korišćenje starih vojnih aviona u Rusiji.
Ovaj incident takođe postavlja pitanje o sposobnosti ruskih oružanih snaga da pravilno održavaju i koriste svoje letelice, posebno one koje su starije od nekoliko decenija. U svetlu trenutnih globalnih tenzija i sukoba, bezbednost aviona postaje sve važnija, a ovakve nesreće mogu dodatno zakomplikovati situaciju.
Avion An-22 Antej, zbog svog dizajna i sposobnosti, bio je ponos sovjetske avijacije, ali sada se suočava sa izazovima modernizacije i održavanja u skladu sa savremenim standardima. Ovaj incident bi mogao poslužiti kao upozorenje za druge nacije koje koriste slične avione da preispitaju svoje procedure održavanja i bezbednosti.
U zaključku, tragedija sa avionom An-22 Antej je podsetnik na opasnosti koje prate korišćenje starih vojnih letelica, kao i na potrebu za stalnim nadzorom i modernizacijom vojnog inventara. Javnost i stručnjaci će pažljivo pratiti ishod istrage i moguće promene koje bi mogle proizaći iz ovog incidenta.
